La presidenta Cristina Fernández asistió hoy a la presentación del nuevo tren eléctrico Doble Piso línea aerodinámica de la empresa Trenes de Buenos Aires S.A, en la estación Puerto Madero de la ciudad de Buenos Aires. Asistieron también al acto el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi y autoridades de la compañía ferroviaria.
La incorporación de coches Doble Piso permite incrementar la capacidad de transporte en un 40%, brindando mayor confort a los 9 millones de pasajeros que mensualmente utilizan el servicio Once - Moreno de la Línea Sarmiento.
Tren Doble Piso de TBA
El nuevo tren, diseñado y fabricado en la Argentina por Emprendimientos Ferroviarios S.A. (EMFER), fue construido a partir del tren prototipo actualmente en servicio desde el año 2006, que fue también construido por EMFER con asistencia del INTI en la certificación de la norma ISO 9000, el diseño y el ensayo de componentes del proceso productivo.
Las características distintivas de la formación que se presenta son: la incorporación de moderna tecnología en el control de la marcha; cabinas de conducción con línea aerodinámica; y el confort a bordo del tren, ya que está equipada con aire acondicionado, carteles indicadores electrónicos y pantallas de LCD con televisión digital terrestre. El tren está compuesto por nueve coches, cuatro de ellos Doble Piso.
La incorporación de trenes Doble Piso permite ofrece una alternativa concreta y técnicamente posible a la creciente demanda de transporte de la Línea Sarmiento, al tiempo que permite mejorar la integración de los servicios de transporte con el tejido urbano, acarreando beneficios en términos ecológicos y socio-económicos a la ciudad.
La puesta en servicio de este tren está en el marco de la Resolución 722/2008 de la Secretaría de Transporte de la Nación que establece la fabricación y construcción de 25 formaciones de trenes Doble Piso por un monto de $ 1.100 millones.
La incorporación de coches Doble Piso permite incrementar la capacidad de transporte en un 40%, brindando mayor confort a los 9 millones de pasajeros que mensualmente utilizan el servicio Once - Moreno de la Línea Sarmiento.
Tren Doble Piso de TBA
El nuevo tren, diseñado y fabricado en la Argentina por Emprendimientos Ferroviarios S.A. (EMFER), fue construido a partir del tren prototipo actualmente en servicio desde el año 2006, que fue también construido por EMFER con asistencia del INTI en la certificación de la norma ISO 9000, el diseño y el ensayo de componentes del proceso productivo.
Las características distintivas de la formación que se presenta son: la incorporación de moderna tecnología en el control de la marcha; cabinas de conducción con línea aerodinámica; y el confort a bordo del tren, ya que está equipada con aire acondicionado, carteles indicadores electrónicos y pantallas de LCD con televisión digital terrestre. El tren está compuesto por nueve coches, cuatro de ellos Doble Piso.
La incorporación de trenes Doble Piso permite ofrece una alternativa concreta y técnicamente posible a la creciente demanda de transporte de la Línea Sarmiento, al tiempo que permite mejorar la integración de los servicios de transporte con el tejido urbano, acarreando beneficios en términos ecológicos y socio-económicos a la ciudad.
La puesta en servicio de este tren está en el marco de la Resolución 722/2008 de la Secretaría de Transporte de la Nación que establece la fabricación y construcción de 25 formaciones de trenes Doble Piso por un monto de $ 1.100 millones.